انهن صلاحن سان پنهنجي اسڪڊ اسٽيئر فليٽ کي بهترين ڪم ڪندڙ حالت ۾ رکو

باقاعده سار سنڀال نه رڳو وڌ کان وڌ ڪري ٿياسڪڊ اسٽيئر لوڊرڪارڪردگي، پر غير منصوبابندي ڪيل ڊائون ٽائيم کي پڻ گھٽائي ٿو، ٻيهر وڪرو جي قيمت وڌائي ٿو، خرچ گھٽائي ٿو ۽ آپريٽر جي حفاظت کي بهتر بڻائي ٿو.
جان ڊيئر ۾ ڪمپيڪٽ سامان جي حل لاءِ مارڪيٽنگ مئنيجر، لُوڪ گريبل، چوي ٿو ته لينڊ اسڪيپنگ پروفيشنلز کي سار سنڀال جي معلومات لاءِ پنهنجي مشين جي آپريٽر مينوئل سان صلاح ڪرڻ گهرجي ۽ مسئلن کان بچڻ لاءِ رڪارڊ رکڻ گهرجن. هي سبق انهن کي هڪ چيڪ لسٽ ٺاهڻ ۾ مدد ڪندو ته ڇا چيڪ ڪجي ۽ هر ٽچ پوائنٽ ڪٿي واقع آهي.
رِبل چيو ته اسڪڊ اسٽيئر شروع ڪرڻ کان اڳ، آپريٽر کي سامان جي چوڌاري گھمڻ گهرجي، نقصان، ملبي، بي نقاب وائرنگ ۽ مشين جي فريم جي جانچ ڪرڻ گهرجي، ۽ ڪيب جو معائنو ڪرڻ گهرجي ته جيئن ڪنٽرول، سيٽ بيلٽ ۽ روشني جهڙا حصا صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن.
ڪوبوٽا ۾ تعميراتي سامان جي پراڊڪٽ مئنيجر جيرالڊ ڪارڊر جي مطابق، آپريٽرن کي سڀني تيل ۽ ڪولنٽ جي سطحن کي جانچڻ گهرجي، هائيڊروولڪ ليڪس کي ڳولڻ گهرجي ۽ سڀني پيوٽ پوائنٽس کي لوبريڪيٽ ڪرڻ گهرجي.
"جڏهن توهان هائيڊرولڪس استعمال ڪندا آهيو، ته سسٽم بوم، بڪيٽ ۽ معاون سرڪٽس جي اعليٰ سسٽم پريشر جو فائدو نه وٺندو آهي،" ڪارڊر چيو. "ڇاڪاڻ ته سلنڈر گهٽ دٻاءُ هيٺ آهي، ڪنيڪشن ڏانهن ويندڙ سنکنرن يا لباس جو ڪو به جمع پن کي صحيح طرح سان بند ٿيڻ کان روڪي سگهي ٿو ۽ حفاظتي مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو."
ڪورڊر وڌيڪ چوي ٿو ته ايندھن ۾ پاڻي جي مقدار کي گھٽ ڪرڻ لاءِ هفتي ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو ايندھن/پاڻي ڌار ڪندڙ کي چيڪ ڪريو، ۽ سفارش ڪيل وقفن تي فلٽر تبديل ڪريو.
"فيول فلٽرن لاءِ، پڪ ڪريو ته 5 مائڪرون فلٽر يا ان کان بهتر استعمال ڪريو ته جيئن عام ريل فيول سسٽم جي حصن جي زندگي کي بهتر بڻائي سگهجي،" هو چوي ٿو.
بوبڪيٽ جي مارڪيٽنگ مئنيجر، مائيڪ فٽزجيرالڊ جو چوڻ آهي ته اسڪڊ اسٽيئر لوڊرز جا سڀ کان وڌيڪ خراب حصا ٽائر آهن. "ٽائر پڻ اسڪڊ اسٽيئر لوڊر جي مکيه آپريٽنگ خرچن مان هڪ آهن، تنهنڪري انهن اثاثن جو سٺو خيال رکڻ ضروري آهي،" فٽزجيرالڊ چيو. "پنهنجي ٽائر پريشر کي چيڪ ڪرڻ جي پڪ ڪريو ۽ ان کي سفارش ڪيل PSI رينج اندر رکو - ان کان مٿي يا هيٺ نه وڃو."
ڪيوٽي جي سينئر پراڊڪٽ مئنيجر، جيسن برجر چيو ته ٻين شعبن تي نظر رکڻ گهرجي جن ۾ پاڻي جي جدا ڪندڙ جي جانچ ڪرڻ، نقصان/پائڻ لاءِ هوز جي جانچ ڪرڻ، ۽ پڪ ڪرڻ ته سڀئي حفاظتي سامان جاءِ تي آهن ۽ صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن.
برجر چيو ته ٽيمن کي مسئلن جي سڃاڻپ ۽ حل ڪرڻ لاءِ پنن ۽ بشنگن جي نگراني ڪرڻ گهرجي. انهن کي انهن حصن ۽ منسلڪن جي نگراني ڪرڻ جي پڻ ضرورت آهي جيڪي زمين سان رابطي ۾ اچن ٿا، جهڙوڪ بالٽيون، ڏند، ڪٽڻ وارا ڪنارا، ۽ منسلڪات.
ڪيبن ايئر فلٽر کي به ضرورت مطابق صاف ۽ تبديل ڪرڻ گهرجي. "اڪثر جڏهن اسان ٻڌون ٿا ته HVAC سسٽم مؤثر طريقي سان ڪم نه ڪري رهيو آهي، اسان عام طور تي ايئر فلٽر کي ڏسي مسئلو حل ڪري سگهون ٿا،" ڪورڊر چوي ٿو.
اسڪڊ اسٽيئر لوڊرز تي، آپريٽر اڪثر ڪري اهو وساري ڇڏيندا آهن ته پائلٽ ڪنٽرول سسٽم جو پنهنجو فلٽر مکيه هائيڊروولڪ فلٽر کان الڳ هوندو آهي.
"لاپرواهي سان، جيڪڏهن فلٽر بند ٿي وڃي ٿو، ته اهو ڊرائيور ۽ فرنٽ اينڊ ڪنٽرول جي نقصان جو سبب بڻجي سگهي ٿو،" ڪورڊر چيو.
فٽزجيرالڊ جي مطابق، هڪ ٻيو پوشيده علائقو فائنل ڊرائيو هائوسنگ آهي، جنهن ۾ سيال هوندو آهي جيڪو وقت بوقت تبديل ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. هن وڌيڪ چيو ته ڪجهه ماڊل مشين جي حرڪت ۽ لوڊر لفٽ بازو جي ڪم کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ميڪيڪل لنڪيج استعمال ڪندا آهن ۽ صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاءِ وقت بوقت لوبريڪيشن جي ضرورت پئجي سگهي ٿي.
"بيلٽن ۾ دراڙ ۽ خرابي جي جانچ ڪرڻ، نالن لاءِ پلليز جي جانچ ڪرڻ، ۽ غير مساوي گردش لاءِ آئيڊلرز ۽ ٽينشنرز جي جانچ ڪرڻ سان انهن سسٽم کي هلائڻ ۾ مدد ملندي،" ڪورڊر چيو.
برجر چيو ته، "ڪنهن به مسئلي کي فعال طور تي حل ڪرڻ، جيتوڻيڪ معمولي نقصان، توهان جي مشينن کي ايندڙ سالن تائين هلائڻ ۽ هلائڻ ۾ هڪ ڊگهو رستو اختيار ڪندو."
جيڪڏهن توهان کي هي مضمون پسند آيو آهي، ته پوءِ هن جهڙن وڌيڪ مضمونن لاءِ لينڊ اسڪيپ مئنيجمينٽ کي سبسڪرائب ڪريو.